A.正常運(yùn)行時(shí)一般采用聯(lián)動(dòng)濾油方式 B.動(dòng)作次數(shù)較少或不動(dòng)作的有載分接開(kāi)關(guān),可設(shè)置為定時(shí)濾油方式 C.正常運(yùn)行時(shí)一般采用定時(shí)濾油方式 D.手動(dòng)方式一般在調(diào)試時(shí)使用
A.風(fēng)扇停止工作時(shí),允許的負(fù)載和運(yùn)行時(shí)間,應(yīng)按制造廠的規(guī)定 B.油浸風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)部分故障停風(fēng)扇后,頂層油溫不超過(guò)65℃時(shí),允許帶額定負(fù)載運(yùn)行 C.油浸風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)部分故障停風(fēng)扇后,頂層油溫不超過(guò)75℃時(shí),允許帶額定負(fù)載運(yùn)行 D.風(fēng)機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足分組投切的功能,運(yùn)行中風(fēng)機(jī)的投切應(yīng)采用自動(dòng)控制
A.本體重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘 B.本體重瓦斯保護(hù)應(yīng)投信號(hào) C.有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘 D.有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)重瓦斯保護(hù)應(yīng)投信號(hào)