A.車站值班員通知助理值班員接車用語為：“×（次）接近，×道接車”。
B.助理值班員復(fù)誦車站值班員接車用語為：“×（次）接近，×道接車”。
C.車站值班員通知助理值班員接車用語為：“×（次），×道接車”。
D.助理值班員復(fù)誦車站值班員接車用語為：“×（次）×道接車”。
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A.超長列車
B.超限列車
C.單機(jī)掛車
D.列尾裝置燈光熄滅的列車
A.眼看：看準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕
B.口呼：規(guī)定用語，吐字清粗
C.手指：中指、食指并攏成“劍指”，指向應(yīng)確認(rèn)的按鈕（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖為鼠標(biāo)箭頭或光電筆對(duì)準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的按鈕）
D.口呼：為口呼需操縱的設(shè)備
A.京滬
B.京廣
C.隴海
D.客運(yùn)專線
A.列車在區(qū)間內(nèi)停車
B.通過列車在站內(nèi)停車
C.列車在始發(fā)站晚開
D.列車停運(yùn)、合并、保留
A.區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車
B.區(qū)間已被列車取得占用的許可
C.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機(jī)車車輛
D.鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會(huì)的列車
最新試題
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。