A.攜帶試風儀
B.攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C.持手信號旗(燈)
D.站在規(guī)定地點
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A.引導員接車地點標處
B.進站信號機外方
C.進路信號機外方
D.站界標外方
A.排除故障
B.事故救援
C.施工作業(yè)
D.疏解車輛
A.動車組列車
B.特快旅客列車
C.旅客列車
D.特快貨物班列
A.接發(fā)列車命令
B.調(diào)車作業(yè)計劃
C.班計劃
D.階段計劃
A.一看
B.二扳(點)
C.三確認
D.四顯示(呼喚)
最新試題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準許開放()。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。