A.白色或黑色
B.白色或紅色
C.白色或黃色
D.黃色或綠色
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A.70噸
B.71.4噸
C.73噸
D.74.4噸
A.500mm
B.450mm
C.400mm
D.350mm
A.65t
B.67t
C.車輛標(biāo)記載重量
D.車輛容許載重量
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.車鉤自然狀態(tài)
B.車鉤壓縮狀態(tài)
C.車鉤拉伸狀態(tài)
D.車鉤運行狀態(tài)
最新試題
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
使用單位和操作人員負責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。