A.包裝成件貨區(qū)
B.長大笨重及集裝箱貨區(qū)
C.散堆裝貨區(qū)
D.危險(xiǎn)貨物貨區(qū)
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A.單臺(tái)面汽車衡
B.雙臺(tái)面汽車衡
C.三臺(tái)面汽車衡
D.多臺(tái)面汽車衡
A.普通站臺(tái)
B.硬面站臺(tái)
C.高站臺(tái)
D.低站臺(tái)
A.倉庫
B.裝卸機(jī)械
C.站臺(tái)
D.堆貨場
A.起重機(jī)
B.叉車
C.輸送機(jī)
D.翻車機(jī)
A.通過式貨運(yùn)站
B.橫列式貨運(yùn)站
C.縱列式貨運(yùn)站
D.盡頭式貨運(yùn)站
最新試題
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。