當(dāng)燃料中斷或部分燃料中斷時(shí)（）

鍋爐過熱器增加傳熱的方法有（）

停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來源是（）

風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。

煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括（）、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。

鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有（）

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。

如果各臺燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致（）

燃料油中的灰分很少，但對鍋爐的影響卻很大，下列表述中正確的是（）

燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在（）中形成的動態(tài)平衡，成為CFB的物料平衡。