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判斷題對(duì)每一處進(jìn)行校對(duì)探傷后，輸入放過(guò)標(biāo)志“×”，凡未輸入標(biāo)志或標(biāo)志位置超過(guò)100mm，均視為未進(jìn)行校對(duì)探傷。

1.判斷題焊縫軌底探傷時(shí)，使用0°探頭定位法和外觀檢查相結(jié)合，綜合分析確認(rèn)軌底臺(tái)階或橫向裂紋。

2.判斷題隨機(jī)人員必須緊隨儀器、細(xì)聽(tīng)報(bào)警、注意了望；鄰線來(lái)車(chē)按要求停止作業(yè)或下道避車(chē)。

3.判斷題儀器異常顯示要做到“認(rèn)真分析，校對(duì)確認(rèn)，保存完整探傷數(shù)據(jù)”。

4.判斷題控制探傷速度：普通線路不大于2公里/小時(shí)，無(wú)縫線路不大于3公里/小時(shí)，即時(shí)速度不大于4公里/小時(shí)，接頭區(qū)2米范圍內(nèi)速度不大于0.5公里/小時(shí)。

5.判斷題鋼軌探傷人員，必須持有鐵道部頒發(fā)的超聲波探傷Ⅰ級(jí)技術(shù)資格證，并按照《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行技能鋼軌探傷初級(jí)工及以上級(jí)別培訓(xùn)、鑒定合格，并持證上崗。