A.30km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.60km/h
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A.每旬
B.每月
C.每季
D.每半年
A.正線(xiàn)
B.到發(fā)線(xiàn)
C.正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)
D.調(diào)車(chē)線(xiàn)
A.250
B.300
C.350
D.400
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.45km/h
A.1700
B.1750
C.1850
D.1936
最新試題
雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、()、安全線(xiàn)及避難線(xiàn)。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車(chē)。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線(xiàn)除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)(),按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(chē)(調(diào)車(chē))信號(hào)按鈕或單操道岔()。
旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后,司機(jī)應(yīng)通知()。