道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車，服務(wù)的對(duì)象是人，故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜ＷC旅客運(yùn)輸過程中的（）、經(jīng)濟(jì)、文明。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。

汽車磨合期的行駛里程規(guī)定，一般為（）km。

發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用（）。

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。

在汽車下坡過程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用行車制動(dòng)器。

汽車駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動(dòng)中駕駛員與他人、社會(huì)的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)的，依靠（）來維持的。

汽車制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是（）。