燃料性質(zhì)中的（）水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。

風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱的腐蝕、磨損，（），轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落，以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡，都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。

停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來(lái)源是（）

鍋爐過(guò)熱器增加傳熱的方法有（）

煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括（）、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。

再熱蒸汽溫度下降，開(kāi)啟再熱器疏水的目的是防止（）水沖擊。

發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用（）調(diào)節(jié)方法。

錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。

進(jìn)行電除塵漏風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，主要檢查各進(jìn)出口煙道和（）的嚴(yán)密性。