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A.拉伸中可以敲擊板件
B.拉伸中可以敲擊夾持工具
C.拉伸中要使用安全繩
D.拉伸中要站在側(cè)面
A.散熱器支架
B.前圍上蓋板
C.前縱梁前部
D.后縱梁前部
A.使用兩個(gè)夾鉗時(shí)，允許拉力是一個(gè)夾鉗的兩倍
B.拉伸出現(xiàn)一定變形后要停止，并保持拉伸拉力
C.拉伸時(shí)看不到任何效果，就要加大拉力
D.實(shí)行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法
A.電阻點(diǎn)焊
B.搭接焊
C.塞焊
D.釬焊
A.行李艙地板
B.前縱梁
C.B柱
D.風(fēng)窗立柱
最新試題
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？