A.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失
B.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，可以賠償損失
C.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，可以自己決定是否賠償損失
D.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，無須賠償損失
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C.直達(dá)提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
A.大副收據(jù)
B.提單
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A.7天到10天
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保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
一級(jí)國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
國際貨代事故發(fā)生后，最簡便易行的解決方法是（）。
40英尺集裝箱的長度是（）