A.軸套
B.含油軸承
C.軸承襯
D.軸承座
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A.過渡鏈節(jié)制造困難
B.要使用較長的銷軸
C.裝配困難
D.鏈板要承受附加的彎曲載荷作用
A.減輕盤的磨損
B.提高盤的剛性
C.使離合器分離迅速
D.增大當(dāng)量摩擦系數(shù)
A.聯(lián)軸器多數(shù)已經(jīng)標準化和系列化,而離合器則不是
B.聯(lián)軸器靠嚙合傳動,而離合器靠摩擦傳動
C.離合器能補償兩軸的偏移,而聯(lián)軸器則不能
D.聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置,而離合器則是一種能隨時將兩軸接合和分離的裝置
A.軸承相對間隙ψ
B.軸承半徑R
C.軸承半徑間隙δ
D.軸頸半徑r
A.使用壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷
B.使用壽命為106小時時所能承受的最大載荷
C.平均壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷
D.基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷
最新試題
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上?為什么?
試簡述滾動軸承的基本額定壽命的定義。
如圖所示,兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個?如何選擇可減輕不均勻性的程度?
V帶傳動傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標出工作點M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標出極限應(yīng)力點S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計算安全系數(shù)Sca。
影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的?在什么條件下瞬時傳動比才恒定?
如圖所示,根據(jù)工作條件,決定在軸的兩端選用兩個70000AC角接觸球軸承。工作中有中等沖擊,轉(zhuǎn)速n=1800r/min,軸頸d=35mm已知兩軸承的徑向載荷分別為Fr1=3390N,F(xiàn)r2=1040N,外加軸向載荷為Fae=870N,作用方向指向軸承1,試確定其工作壽命。
鏈傳動中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時,從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa,σ-1=170MPa,Ψσ=0.2,試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。