下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

發(fā)動機(jī)的上下位置對（）有影響。

鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。