汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

等速萬向節(jié)可分成（）

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。