多項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)汽車(chē)制動(dòng)力時(shí)，下面敘述不正確的是（）。

A.空載或滿載檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)制動(dòng)力的要求是相同的
B.“軸制動(dòng)力”是指該軸左右輪最大制動(dòng)力之和
C.輪阻滯力對(duì)前輪不得大于該軸軸荷的5％；后軸不得大于8％
D.單車(chē)的制動(dòng)完全釋放時(shí)間不得大于0.8s


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1.多項(xiàng)選擇題在進(jìn)行燃油消耗量檢測(cè)時(shí)，下面敘述不正確的是（）。

A.測(cè)試距離應(yīng)不小于500m
B.檢測(cè)結(jié)果重復(fù)性應(yīng)滿足ΔQmax＜R
C.測(cè)試車(chē)速應(yīng)等于50km/h
D.測(cè)試時(shí)加載阻力等于汽車(chē)在道路上的行駛阻力

2.多項(xiàng)選擇題按《汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)》（GB/T18276—2000）的規(guī)定，汽車(chē)動(dòng)力性采用（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定扭矩工況時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
B.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率工況時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
C.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率

5.單項(xiàng)選擇題以下指標(biāo)值達(dá)到《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）一級(jí)車(chē)要求的是（）。

A.左右軸距差為1.05‰
B.最大設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的汽車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)最大轉(zhuǎn)動(dòng)量為16°
C.微型車(chē)輪胎花紋深度為3.0mm