A.120Km/h
B.160Km/h
C.200Km/h
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A.6
B.8
C.16
A.3
B.4
C.5
A.本*裝置的結(jié)構(gòu)時(shí)為用法蘭盤拼合壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為整體結(jié)構(gòu)
B.用內(nèi)裝的聯(lián)軸節(jié)來傳達(dá)動(dòng)力
C.壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)以凹窩方式裝配，無需定心工作
D.彈簧力大小可以通過安裝在調(diào)整閥下部的調(diào)整螺釘來調(diào)整來調(diào)整
A.45
B.50
C.55
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
最新試題
下列（）不屬于司機(jī)室設(shè)備檢查檢修范圍。
CR400AF動(dòng)車組解編完成后需斷開兩列車的（）斷路器。
CRH3型動(dòng)車組的半永久性車鉤由（）、聯(lián)結(jié)卡環(huán)、接地線等零部件組成。
CR400BF動(dòng)車組車下凈水箱泵房水管路上的兩個(gè)排水電磁閥主要用于排空（）設(shè)備的存水。
CR400AF型動(dòng)車組塞拉門的操作主要涉及到（）操作。
CR400BF動(dòng)車組重聯(lián)解編作業(yè)過程中，保持至少（）米安全距離防止受傷。
CR400BF電動(dòng)外端門承載驅(qū)動(dòng)部件包括（）等零部件。
雙層折棚式內(nèi)風(fēng)擋主要包括（）部件。
CR400AF/BF動(dòng)車組司機(jī)控制器手柄設(shè)有（）三個(gè)位置及牽引區(qū)域、制動(dòng)區(qū)域兩個(gè)區(qū)域。
CR400BF動(dòng)車組重聯(lián)后，機(jī)械師無需確認(rèn)（）。