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A.10,全開
B.8,半開
C.5,半開
D.5,全開
A.100V
B.200V
C.500V
A.穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)
B.非穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)
C.穩(wěn)定DC100V系統(tǒng)
D.穩(wěn)定三相AC400V系統(tǒng)
A.AC100V
B.AC500V
C.AC400V
A.20N•m
B.25N•m
C.30N•m
D.35N•m
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最新試題
CRH2型動(dòng)車組側(cè)門結(jié)構(gòu)側(cè)門為單扇的滑門,主要包括()
CR400AF動(dòng)車組解編完成,主控車緩解停放制動(dòng),施加牽引后,要離開被控車()m以上。
雙層折棚式內(nèi)風(fēng)擋主要包括()部件。
CR400AF動(dòng)車組解編完成后需斷開兩列車的()斷路器。
CR400AF型動(dòng)車組塞拉門的操作主要涉及到()操作。
CRH1型動(dòng)車組外門機(jī)械組成主要由門扇、()、活動(dòng)腳蹬裝置、緊急解鎖裝置、門控單元、內(nèi)操作和外操作裝置、密封裝置、防凍裝置等組成。
22型客車改型有()三型,三型車之間的區(qū)別主要在車體的材質(zhì)上。
CR400BF動(dòng)車組重聯(lián)時(shí),兩車需相距()m左右,升同號(hào)車受電弓并施加停放制動(dòng)。
供水系統(tǒng)主要向()等設(shè)備提供各種用水。
CR400BF內(nèi)門系統(tǒng)的移動(dòng)承載機(jī)構(gòu)具有()等優(yōu)點(diǎn)。