A.交流發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)低
B.發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器不良
C.蓄電池電壓過(guò)低
D.前照燈搭鐵不良
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A.復(fù)位開(kāi)關(guān)銅片燒了
B.蝸桿變形過(guò)大
C.機(jī)械連桿裝置接頭過(guò)于松動(dòng)
D.刮水器電機(jī)有故障
A.CPU
B.RAM
C.ROM
D.ECU
A.電腦
B.執(zhí)行元件
C.噴油器
D.噴油泵
A.開(kāi)路控制
B.開(kāi)環(huán)控制
C.閉路控制
D.循環(huán)控制
A.高壓油泵
B.輸油管
C.高壓油管
D.輸油泵
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最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。