A.340
B.590
C.780
D.880
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A.10
B.60
C.120
D.200
A.自動(dòng)過分相裝置
B.列車運(yùn)行系統(tǒng)
C.列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)
D.列車自動(dòng)傳輸系統(tǒng)
A.3號(hào)車空氣壓縮機(jī)繼續(xù)工作，司機(jī)應(yīng)操作切除該車空氣壓縮機(jī)
B.當(dāng)檢測(cè)到空氣壓縮機(jī)油溫達(dá)到120℃時(shí)，會(huì)報(bào)該故障
C.MON3號(hào)車配電盤信息畫面壓縮機(jī)顯示紅色
D.司機(jī)室故障指示燈“電氣設(shè)備”燈點(diǎn)亮
A.720
B.820
C.860
D.840
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
司機(jī)在司機(jī)室可以完成（）等設(shè)備的操作。
CR400AF動(dòng)車組解編完成后需斷開兩列車的（）斷路器。
CR400AF衛(wèi)生間電氣控制單元用于控制整個(gè)給水衛(wèi)生系統(tǒng)的工作，包括：集便系統(tǒng)各部件的動(dòng)作控制、集便系統(tǒng)故障保護(hù)與報(bào)警、水箱與污物箱液位指示、缺水保護(hù)、（）等。
雙層折棚式內(nèi)風(fēng)擋主要包括（）部件。
CR400BF動(dòng)車組車下水泵裝置主要由（）、排水電磁閥、電氣箱等組成。
CR400AF內(nèi)風(fēng)擋采用一體式雙包結(jié)構(gòu)，主要包括（）等。
CR400AF型動(dòng)車組塞拉門的操作主要涉及到（）操作。
CR400BF電動(dòng)外端門基礎(chǔ)部件包括：（）、墊片等零部件，其主要作用是實(shí)現(xiàn)門系統(tǒng)與車體的連接、密封防火和下部導(dǎo)向作用，提高門系統(tǒng)的整體性能。
CR400AF/BF 動(dòng)車組司機(jī)室遮陽簾系統(tǒng)包括：（），驅(qū)動(dòng)單元，鋼絲繩組成，線束組成（電路控制模塊）及車體連接支架組成。
22型客車改型有（）三型，三型車之間的區(qū)別主要在車體的材質(zhì)上。