A.1、5、8號(hào)車(chē)
B.5、8號(hào)車(chē)
C.1、8號(hào)車(chē)
D.5號(hào)車(chē)
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A.距離傳感器2傳輸不良故障
B.自動(dòng)廣播裝置傳輸不良故障
C.編組間傳輸不良故障
D.監(jiān)控器傳輸不良終端故障
A.每輛車(chē)
B.5車(chē)
C.兩頭車(chē)
D.動(dòng)車(chē)
A.0號(hào)車(chē)與0號(hào)車(chē)
B.0號(hào)車(chē)與1號(hào)車(chē)
C.1號(hào)車(chē)與1號(hào)車(chē)
D.可任意聯(lián)掛
A.3萬(wàn)公里或30天
B.6萬(wàn)公里或60天
C.9萬(wàn)公里或90天
D.12萬(wàn)公里或120天
A.穩(wěn)壓?jiǎn)蜗郃C100V、穩(wěn)壓?jiǎn)蜗郃C200V
B.穩(wěn)壓DC100V、穩(wěn)壓?jiǎn)蜗郃C200V
C.穩(wěn)壓DC100V、非穩(wěn)壓?jiǎn)蜗郃C100V
D.穩(wěn)壓DC100V、穩(wěn)壓?jiǎn)蜗郃C100V
最新試題
下列（）不屬于司機(jī)室設(shè)備檢查檢修范圍。
CR400BF動(dòng)車(chē)組車(chē)下凈水箱泵房水管路上的兩個(gè)排水電磁閥主要用于排空（）設(shè)備的存水。
雙層折棚式內(nèi)風(fēng)擋主要包括（）部件。
CR400BF動(dòng)車(chē)組重聯(lián)后，機(jī)械師無(wú)需確認(rèn)（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組側(cè)門(mén)結(jié)構(gòu)側(cè)門(mén)為單扇的滑門(mén)，主要包括（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組結(jié)構(gòu)包括：特殊牽枕緩裝置、采用承載內(nèi)端墻、車(chē)體頭部防撞擊設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的底架邊梁、司機(jī)室外殼、（）等。
22型客車(chē)改型有（）三型，三型車(chē)之間的區(qū)別主要在車(chē)體的材質(zhì)上。
CR400AF衛(wèi)生間電氣控制單元用于控制整個(gè)給水衛(wèi)生系統(tǒng)的工作，包括：集便系統(tǒng)各部件的動(dòng)作控制、集便系統(tǒng)故障保護(hù)與報(bào)警、水箱與污物箱液位指示、缺水保護(hù)、（）等。
CR400AF電開(kāi)水爐主要由柜式框架、（）、過(guò)濾器、排水電磁閥、磁控管等組成。
CR400AF動(dòng)車(chē)組解編完成后需斷開(kāi)兩列車(chē)的（）斷路器。