單項(xiàng)選擇題不透光煙度計(jì)的取樣探頭與排氣管的橫截面積之比應(yīng)不小于（）。
A.0.04
B.0.05
C.0.06
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在（）或制造廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。
A.1.00±0.02
B.1.00±0.03
C.1.00±0.04
2.單項(xiàng)選擇題汽車排氣中（）的含量，是裝有閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)的汽車計(jì)算機(jī)監(jiān)控空燃比、控制排放量、保護(hù)三效催化轉(zhuǎn)化器正常工作的重要信號(hào)。
A.CO
B.CO2
C.O2
3.單項(xiàng)選擇題《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（GB 18285—2005）中，將重型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（）r/min。
A.1800±100
B.2000±100
C.2500±100
4.單項(xiàng)選擇題《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（GB 18285—2005）中，將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（）r/min。
A.1800±100
B.2000±100
C.2500±100
5.單項(xiàng)選擇題用雙怠速法進(jìn)行排氣污染物測(cè)量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速狀態(tài)降至怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，讀?。ǎ﹕內(nèi)的最高值和最低值，取其平均值即為怠速排放測(cè)量結(jié)果。
A.30
B.50
C.60
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鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象（）
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下列選項(xiàng)中汽車儀表通常不會(huì)顯示的信息是（）
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發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（）
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)，可能的原因是什么（）
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當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
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下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警（）
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能夠用小電流控制大電流的電子元件是（）
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當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舉升車輛前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作（）
題型：多項(xiàng)選擇題