汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。