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單項(xiàng)選擇題當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的60％時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的（）。

A.8％
B.15％
C.20％

1.單項(xiàng)選擇題在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的左右輪最大制動力中大者之比，當(dāng)后軸制動力大于或等于后軸軸荷的60％時，不得大于（）

A.15％
B.20％
C.24％

2.單項(xiàng)選擇題在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不得大于（）。

A.15％
B.20％
C.24％

3.判斷題行車制動必須是可控制的，且必須保證駕駛?cè)嗽谄渥簧蠁问譄o須離開轉(zhuǎn)向盤就能實(shí)現(xiàn)制動。

4.判斷題采用真空助力的制動系，當(dāng)真空助力器失效后，制動系仍應(yīng)保持完好的制動性能。

5.判斷題汽車制動性能的檢驗(yàn)宜采用滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺或平板式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)，其中前軸驅(qū)動的乘用車更適合采用平板式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)制動性能。