判斷題柴油電控系統(tǒng)能在不同工況及工作條件下對(duì)噴油量進(jìn)行校正補(bǔ)償。
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1.單項(xiàng)選擇題共軌燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力達(dá)（）
A.120-170KPa
B.250 KPa
C.120-170MPa
D.250 MPa
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)，ECU根據(jù)著火正時(shí)傳感器信號(hào)，在大氣壓力降低時(shí)，燃燒開始時(shí)間（），使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩幾乎不降低。
A.推遲
B.提前
C.不確定
D.不改變
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下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
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衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
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當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
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下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
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