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判斷題在進行車輛制動穩(wěn)定性檢驗時，乘用車應在3.0m寬的試車道上進行檢驗，檢驗時，車輛沿試車道的中線行駛到規(guī)定的初速度時急踩制動，若車輛的任何部位都不超出試車道的邊緣線，即為合格

1.判斷題在制動性能檢驗時僅需檢查“汽車制動系的結構和管路是否被改動”即可，不宜進行應急制動性能檢驗。

2.判斷題用臺試檢測車輛的應急制動性能時，應首先檢查車輛是否具有有效的應急制動裝置。如受檢車輛具有有效的應急制動裝置，則必須檢測其應急制動性能，檢測時汽車在制動檢驗臺上，需在人為造成系統(tǒng)一處管路失效的情況下進行測試。

3.判斷題制動側滑對汽車穩(wěn)定性的影響將取決于發(fā)生制動側滑車軸（前軸或后軸）的位置，如果制動時前軸比后軸提前一定時間先抱死，汽車在側向干擾力作用下將發(fā)生急劇甩尾或旋轉，使車輛喪失制動穩(wěn)定性

4.判斷題制動側滑對汽車穩(wěn)定性的影響將取決于發(fā)生制動側滑車軸（前軸或后軸）的位置，如果制動時前輪先抱死滑移，汽車能維持直線減速停車，汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)。但這時汽車將喪失轉向能力，對于在彎道上行駛的汽車是十分危險的。

5.判斷題《機動車運行安全技術條件》（GB 7258—2004）規(guī)定，制動完全釋放時（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間），不得大于0.80s