A.道路試驗(yàn)法
B.統(tǒng)計(jì)法
C.計(jì)算法
D.在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上模擬試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車速測(cè)定儀器
B.燃料流量計(jì)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.計(jì)時(shí)器
A.環(huán)境溫度
B.大氣壓力
C.汽油密度
D.柴油密度
A.稱量裝置
B.計(jì)數(shù)裝置
C.測(cè)量裝置
D.控制裝置
A.流量傳感器
B.計(jì)量顯示儀表
C.計(jì)數(shù)器
D.放大器
A.環(huán)境溫度:0~40℃
B.環(huán)境濕度<85%
C.大氣壓:80~110kPa
D.干空氣壓:99kPa
最新試題
ECU及插接器故障,不會(huì)導(dǎo)致()
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
下列哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
在進(jìn)行燃油噴射控制系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),下列哪些工具是常用的()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)報(bào)警()
在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),首要步驟是什么()
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,有哪些原因()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí),可能的原因是什么()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()