普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

故障測距精度應滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設備管理單位技術科組織原因分析，可采取修訂措施

當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中，發(fā)生低壓開關跳閘，及時向集團公司供電調(diào)度匯報，并按規(guī)定（）送出電源，遇設備故障，及時處置。

接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時，其長度選擇應以防護點斷面為基準，向兩側(cè)各延長（）

在供電線、正饋線上進行驗電時，應選擇距懸掛點或固定點約（）m處的線索上進行驗電。

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）

參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作

接地線的絕緣桿應每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。

應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。