A.接觸器
B.時(shí)間繼電器
C.中間繼電器
D.自動(dòng)開關(guān)
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A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.2MΩ
B.5MΩ
C.6MΩ
D.10MΩ
A.常開觸頭閉合,常閉觸頭斷開
B.常開觸頭斷開,常閉觸頭斷開
C.常開觸頭斷開,常閉觸頭閉合
D.常開觸頭閉合,常閉觸頭閉合
A.150mA
B.200mA
C.250mA
D.300mA
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()