A.連續(xù)定額
B.小時(shí)定額
C.斷續(xù)定額
D.功率定額
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A.s<0
B.0<s<l
C.s>1
D.s>2
A.短路保護(hù)
B.過流保護(hù)
C.過壓保護(hù)
D.斷路保護(hù)
A.由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場(chǎng)可以提高速度
B.可以盡量使用磁削提高速度
C.不能過多使用磁削提高速度
D.磁削過甚會(huì)造成電機(jī)電樞反應(yīng)加強(qiáng)，容易換向困難，嚴(yán)重會(huì)引起環(huán)火
A.空氣中二氧化碳進(jìn)入電解液使電解液電阻減小濃度升高，蓄電池容量降低
B.常在電解液表面加入適量的化學(xué)純凡士林油或煤油防止氧化碳侵入
C.堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結(jié)束
D.蓄電池的容量表示蓄電池儲(chǔ)存電荷的能力
A.四級(jí)串勵(lì)
B.四級(jí)復(fù)勵(lì)
C.六級(jí)串勵(lì)
D.六級(jí)復(fù)勵(lì)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，如果主發(fā)電機(jī)電壓高于（）時(shí)，則機(jī)車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”，同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）