A.2000mm
B.2500mm
C.2800m
D.3000m
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A.牽引、制動工況
B.制動工況
C.防空轉(zhuǎn)
D.空電聯(lián)合制動
A.平波電抗器
B.硅整流裝置
C.電氣柜
D.變壓器風(fēng)機(jī)
A.25~30N
B.35~45N
C.50~55N
D.55~60N
A.不變
B.改變
C.下降
D.上升
A.閉合570QS,看:“零位"燈亮,注意確認(rèn)主斷路器在斷開位,“主斷"燈亮
B.閉合后弓按鍵402SK,受電弓升起時(shí)間不大于10s,無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C.斷開后弓按鍵402SK,降弓時(shí)間不大于7s,無砸車頂現(xiàn)象,網(wǎng)壓表降0
D.閉合主斷路器按鍵401SK,看輔助電壓表顯示310~460V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()