A.450kPa
B.500kPa
C.500~600kPa
D.700~900kPa
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A.同時(shí)斷開(kāi)
B.提前斷開(kāi)
C.滯后斷開(kāi)
D.不能確定
A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路
D.啟動(dòng)電路
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.全波半控橋整流
B.半波全控橋整流
C.全波全控橋整流
D.半波半控橋整流
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過(guò)()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()