A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
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A.88~92.5V
B.89~92.5V
C.90~92.5V
D.91~92.5V
A.19~22kV
B.19~25kV
C.22~25kV
D.22~29kV
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.700mm
B.720mm
C.740mm
D.760mm
A.母線連接處接觸面不小于原形的85%,包有絕緣層的母線間距不小于20mm
B.各部編織線折損面積不大于10%
C.膠皮線和線鼻連接處折斷時(shí)不超過(guò)原形的10%
D.變壓器銅排空氣間隙應(yīng)>36mm
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()