由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強度極限而造成輪齒斷裂。

立式電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

轉(zhuǎn)柱式門座起重機較轉(zhuǎn)盤式門座起重機結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。