A.鑄鐵
B.黃銅
C.木板
D.鑄鋼
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你可能感興趣的試題
A.模數(shù)
B.齒數(shù)
C.齒形角
D.螺旋角
A.太陽(yáng)輪
B.系桿
C.行星輪
D.搖桿
A.水分浸入軸承內(nèi)部
B.使用了性質(zhì)不佳的潤(rùn)滑油
C.不旋轉(zhuǎn)的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體的接觸表面也會(huì)發(fā)生一種接觸腐蝕
D.濕氣浸入軸承內(nèi)部
A.帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂必須保持25~50mm的空間
B.必須戴緊并系好下頦帶
C.安全帽必須戴正
D.安全帽要定期檢查
A.零件圖
B.明細(xì)表
C.標(biāo)題欄
D.技術(shù)文件
最新試題
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。