A.零件圖
B.明細(xì)表
C.標(biāo)題欄
D.技術(shù)文件
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你可能感興趣的試題
A.起重機(jī)整機(jī)的穩(wěn)定性
B.貨物捆綁的靈活性
C.制動(dòng)的可靠性
D.工作的靈活性
A.腐蝕狀態(tài)
B.斷絲數(shù)
C.磨損量
D.外傷和變形程度
A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方面應(yīng)正確,使磨屑向下方飛離砂輪。
B.砂輪啟動(dòng)前,人站立在砂輪側(cè)面,等待砂輪轉(zhuǎn)速速達(dá)到正常才能進(jìn)行磨削。
C.砂輪的平衡誤差太大時(shí)不能使用。
D.件太大不能用砂輪進(jìn)行磨削。
A.一組圖形
B.完整的尺寸
C.必要的技術(shù)要求
D.完整的標(biāo)題欄
最新試題
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。