A.硬度不夠
B.強(qiáng)度不夠
C.疏松
D.沒有隔振防護(hù)
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A.50%
B.60%
C.75%
D.80%
A.工件有偏重
B.工件情況較復(fù)雜
C.工件趨于靜平衡
D.工件試驗(yàn)結(jié)果有誤差
A.精度
B.幾何精度
C.精度和性能
D.性能
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.啟動(dòng)力矩小
C.效率高
D.工作平穩(wěn)
A.結(jié)構(gòu)和性能
B.結(jié)構(gòu)和工作條件
C.工作條件和性能
D.品種和結(jié)構(gòu)
最新試題
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。