A.任意位置
B.指定位置
C.設(shè)備附近
D.遠(yuǎn)離設(shè)備
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A.0.8~1.0
B.1.25~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
A.1.2
B.1.8
C.2.5
D.3
A.壓入配合法
B.冷縮配合法
C.熱脹配合法
D.強(qiáng)力裝配法
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.高
B.低
C.不變
D.與切削液有關(guān)
最新試題
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
由于短時(shí)過(guò)載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車(chē)輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車(chē)架。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
門(mén)座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。