A.600
B.800
C.1000
D.400
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A.電力機(jī)車禁停標(biāo)
B.合電標(biāo)
C.斷電標(biāo)
D.接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)
A.電力機(jī)車禁停標(biāo)
B.合電標(biāo)
C.斷電標(biāo)
D.接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)
最新試題
接地跳線與接地體的距離不小于()
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
根據(jù)污穢等級(jí)確定絕緣部件清掃周期時(shí),以下清掃周期說法正確的是()
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()