A.拉伸
B.壓縮
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
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A.8型
B.7型
C.6型
D.0型
A.徑向和軸向
B.軸向
C.徑向
D.任意方向
A.心軸
B.傳動(dòng)軸
C.撓性軸
D.轉(zhuǎn)軸
A.最好取為奇數(shù)
B.最好取為偶數(shù)
C.奇、偶數(shù)均可
D.只能取為奇數(shù)
A.轉(zhuǎn)速
B.帶的彈性
C.包角
D.傳動(dòng)比
最新試題
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。