應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

接觸線發(fā)生斷線事故之后，導線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以將折斷的導線拉起來，直接緊線對接做導線接頭，此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。

根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時，以下清掃周期說法正確的是（）

（）在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時，對管轄區(qū)段地面磁感應器的外觀、設置地點須納入檢查范圍，建立專項技術臺賬。

接地跳線與接地體的距離不小于（）

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。

強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。