機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。