多項選擇題在電氣化鐵路中,牽引供電、()、信號合稱為“四電”系統(tǒng)。

A.電力
B.通信
C.工務(wù)
D.車務(wù)


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1.單項選擇題在電氣化鐵路中,牽引供電、電力、通信、信號合稱為()

A.內(nèi)部接口
B.外部接口
C.“四電”系統(tǒng)
D.以上都不是

4.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)()對電務(wù)設(shè)備的電磁干擾的影響更為突出。

A.動車組
B.大電流
C.通訊信號
D.電力線路

5.單項選擇題高速鐵路宜采用()接地方式。

A.單獨
B.綜合
C.獨立
D.直接

最新試題

鋼絲繩上線運行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。

題型:單項選擇題

參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進(jìn)行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作

題型:單項選擇題

在供電線、正饋線上進(jìn)行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進(jìn)行驗電。

題型:單項選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。

題型:單項選擇題

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()

題型:單項選擇題

分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點與終點里程是中性錨段的()對應(yīng)的里程。

題型:多項選擇題

接地跳線與接地體的距離不小于()

題型:單項選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:單項選擇題

接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:單項選擇題

下列對絕緣護(hù)套安裝、運營維護(hù)說法正確的是()

題型:多項選擇題