單項(xiàng)選擇題對(duì)高速客專接觸網(wǎng)支柱的要求最主要的指標(biāo)是()

A.美觀
B.機(jī)械強(qiáng)度
C.二次利用價(jià)值
D.漂亮


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1.單項(xiàng)選擇題線岔始觸區(qū)的位置與受電弓參數(shù)和()參數(shù)有關(guān)。

A.道岔
B.定位
C.支柱
D.限制管

2.單項(xiàng)選擇題線岔始觸區(qū)的位置與()和道岔參數(shù)有關(guān)。

A.受電弓參數(shù)
B.接觸線
C.承力索
D.腕臂

3.多項(xiàng)選擇題高速鐵路腕臂裝配采用測(cè)量,(),安裝等腕臂裝配程序。

A.計(jì)算
B.施工
C.維修
D.預(yù)配

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高鐵補(bǔ)償裝置中采用棘輪補(bǔ)償?shù)淖钪匾募夹g(shù)特性是()

A.美觀
B.定位
C.快速制動(dòng)功能
D.漂亮

最新試題

對(duì)牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改建議,并做好()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)污穢等級(jí)確定絕緣部件清掃周期時(shí),以下清掃周期說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題