單項選擇題對發(fā)動機(jī)橫置的前置前驅(qū)動乘用車而言，其主減速器應(yīng)該選用（）。
A.圓柱齒輪傳動
B.弧錐齒輪傳動
C.雙曲面齒輪傳動
D.渦輪蝸桿傳動
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1.單項選擇題對汽車驅(qū)動橋用差速器而言，下列差速器鎖緊系數(shù)最大的是（）。
A.普通錐齒輪差速器
B.摩擦片式差速器
C.滑塊凸輪式差速器
D.強(qiáng)制鎖止式差速器
2.單項選擇題對汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋而言，要求采用等速萬向節(jié)傳遞動力，因此應(yīng)該選用（）萬向節(jié)。
A.十字軸萬向節(jié)
B.凸塊式萬向節(jié)
C.撓性萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
最新試題
發(fā)動機(jī)的上下位置對（）有影響。
題型：多項選擇題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型：判斷題
增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型：判斷題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）
題型：單項選擇題
優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。
題型：多項選擇題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：單項選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型：單項選擇題