A.長
B.短
C.高
D.靠近側(cè)線
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A.長
B.短
C.高
D.遠(yuǎn)離正線
A.增大接觸線張力
B.支柱高度
C.錨段長度
D.腕臂長度
A.增大接觸線張力
B.支柱高度
C.錨段長度
D.縮短吊弦間
A.腕臂長度
B.支柱高度
C.錨段長度
D.縮短吊弦間距
A.五跨
B.三跨
C.二跨
D.一跨
最新試題
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后()公里范圍內(nèi)進行查找。
在供電線、正饋線上進行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
強送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點須納入檢查范圍,建立專項技術(shù)臺賬。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()