汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

發(fā)動機(jī)的上下位置對（）有影響。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）