A.實(shí)時(shí)或定期
B.10天
C.15天
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A.實(shí)時(shí)或定期
B.10天
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B.10天
C.18天
D.30天
A.5天
B.12天
C.15天
D.30天
A.登乘巡視檢查
B.全面檢查
C.作業(yè)車(chē)檢查
D.非常規(guī)檢查
A.步行巡視檢查
B.全面檢查
C.作業(yè)車(chē)檢查
D.非常規(guī)檢查
最新試題
鋼絲繩上線(xiàn)運(yùn)行()開(kāi)始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是()
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀(guān)、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
整體吊弦損傷不得超過(guò)()根單絲。
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車(chē)。
故障測(cè)距精度應(yīng)滿(mǎn)足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行,若此處安裝有線(xiàn)岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行驗(yàn)電。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線(xiàn)宜裝設(shè)在()上。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。