A.將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪
B.實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比
C.減速增扭
D.改變傳動(dòng)方向90°
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A.中間傳動(dòng)軸是指變速器到中間支承的一段傳動(dòng)軸
B.中間傳動(dòng)軸與變速器輸出軸由萬(wàn)向節(jié)連接
C.通常由鋼板卷焊而成
D.其上設(shè)有花鍵軸和花鍵套組成可伸縮的軸段
A.控制變速器不能自行掛檔
B.防止脫檔
C.使變速器不能同時(shí)掛兩個(gè)檔
D.防止誤掛倒檔
A.輸入軸
B.中間軸
C.倒檔軸
D.輸出軸
A.具有固定的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)大幅的減速增扭;
B.實(shí)現(xiàn)倒車行使
C.實(shí)現(xiàn)空載起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
A.螺栓連接
B.花鍵連接
C.焊接
D.一體制造
最新試題
前輪定位中,前輪外傾可以()。
全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在()下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。
履帶式推土機(jī)的主離合器采用制動(dòng)器的原因有()。
機(jī)械換檔變速操縱裝置中,互鎖機(jī)構(gòu)的作用是()。
工程機(jī)械底盤上應(yīng)具有幾套制動(dòng)裝置?()
ZL50裝載機(jī)的變速器由幾個(gè)行星排組成?()
?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí),分離滑套必須越過(guò)“()”才能使離合器接合可靠。
主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前?()
輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用()機(jī)構(gòu)。
手制動(dòng)器安裝在機(jī)械的哪個(gè)部件上?()