A.工區(qū)級
B.車間級
C.段內(nèi)
D.鐵路局級
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A.隨時都可以
B.天窗點(diǎn)外
C.天窗點(diǎn)內(nèi)
D.以上都不對
A.受電弓
B.司機(jī)室
C.檢測車車后
D.檢測車車前
A.攝像機(jī)
B.手機(jī)
C.電動機(jī)
D.機(jī)器
A.正方形
B.長方形
C.三角形
D.圓形
A.定位管
B.銷釘
C.受電弓
D.支柱
最新試題
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時,應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時,驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺賬。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施